O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), gerido pelo Inmetro, traz à tona a competitividade entre os carros mais econômicos do Brasil, com foco em modelos que custam menos de R$ 100 mil. Este levantamento recente analisou 976 veículos de 43 marcas, seguindo rigorosos padrões de teste estabelecidos pela norma ABNT NBR 7024, que simula condições reais de circulação em ambientes urbanos e rodoviários.
Na lista, apenas veículos com motores a combustão foram considerados, excluindo híbridos e elétricos. Mais importante, nem todas as versões de um mesmo modelo apresentam o mesmo desempenho no consumo, o que torna a escolha do consumidor um desafio.
O Citroën C3, por exemplo, se destaca como o carro menos econômico do grupo, mas isso não significa que seja um grande consumidor de combustível. Ele supera até modelos híbridos, como o Toyota Yaris Cross, ao apresentar números bastante aceitáveis para um carro de entrada:
Motor: 1.0 flex; Câmbio: manual de cinco marchas; Gasolina: 13,9 km/l (cidade) e 14,6 km/l (estrada); Etanol: 9,5 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada); Preço: a partir de R$ 88.990.
O Peugeot 208, por outro lado, ocupa a posição de carro mais caro da lista, mas apresenta desempenho satisfatório na cidade, embora não seja o mais econômico nas estradas:
Motor: 1.0 flex; Câmbio: manual de cinco marchas; Gasolina: 13,6 km/l (cidade) e 15,3 km/l (estrada); Etanol: 9,5 km/l (cidade) e 10,8 km/l (estrada); Preço: a partir de R$ 93.990.
Já o Hyundai i20, um modelo mais recente, mostra-se eficiente, superando o C3 em termos de consumo com etanol:
Motor: 1.0 flex; Câmbio: manual de cinco marchas; Gasolina: 13,9 km/l (cidade) e 14,6 km/l (estrada); Etanol: 9,7 km/l (cidade) e 10,5 km/l (estrada); Preço: a partir de R$ 94.990.
O Renault Kwid, que compete diretamente com o Fiat Mobi pelo título de carro mais barato do Brasil, se destaca como o mais econômico com etanol na cidade:
Motor: 1.0 flex; Câmbio: manual de cinco marchas; Gasolina: 14,4 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada); Etanol: 10,4 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada); Preço: a partir de R$ 82.790.
Embora o Chevrolet Onix não se destaque na cidade, sua eficiência nas estradas é inegável, tornando-o um dos melhores em consumo geral:
Motor: 1.0 flex; Câmbio: manual de cinco marchas; Gasolina: 13,7 km/l (cidade) e 17,7 km/l (estrada); Etanol: 9,8 km/l (cidade) e 12,4 km/l (estrada); Preço: a partir de R$ 87.790.
Por fim, o Fiat Mobi brilha na lista, especialmente quando abastecido com gasolina, revelando-se o campeão em economia:
Motor: 1.0 flex; Câmbio: manual de cinco marchas; Gasolina: 14,5 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada); Etanol: 10,1 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada); Preço: a partir de R$ 85.490.
Com esses dados, os consumidores têm uma ferramenta poderosa em mãos para escolher não apenas um veículo acessível, mas também eficiente em termos de consumo, um fator que se torna cada vez mais relevante no atual cenário econômico.
Crédito da imagem: Carros abaixo de R$ 100 mil e que consomem menos combustível
